همه ی ما با پروژه ی خودروهای هنری ب ام و آشنا هستیم. البته این خودروی ویژه که مشاهده می کنید داستان متفاوتی دارد چراکه ب ام و سفارش رنگ آمیزی آن را به یک هنرمند خاص نداده است.
مالک این ب ام و i۸ دوست توماس اشبیتز بوده و آن را یک تجربه ی مستقل در فرم و رنگ می نامد. هنرمند خالق این خودروی هنری برای نتیجه گرفتن در این پروژه دو سال زمان را صرف رنگ آمیزی یک ماکت کوچک کرده است. i۸ هیبریدی به همین خاطر دارای تکه های اسکن شده ی بزرگ از رنگ ها در بدنه ی خود است.
اشبیتز که درعین حال پرفسور رنگ آمیزی در آکادمی هنرهای دوسلدورف می باشد چند روز پیش خودروی یاد شده را در استودیوی برلین به نمایش گذاشته بود. او می گوید:
محتوای رادیکال مدنظر ما دست یابی به یک فرم است. نگرانی های سنتی همچون پرسپکتیو بصری، جزئیات تصاویر، کیفیت برجستگی ها و… باعث شروع پروژه ی خودرویی مدرن شده اند.
برخلاف خودروهای مشابه که گاهی اوقات برای به دست آوردن سود بیشتر و یا کارهای عام المنفعه به فروش می رسیدند، این خودروی هنری غیررسمی فعلاً فروخته نخواهد شد.
اما تاریخچه ی خودروهای هنری ب ام و به سال ۱۹۷۵ بازمی گردد. اولین خودروی سفارشی که توسط الکساندر کالدر رنگ آمیزی شده بود یک ب ام و ۳.۰ CSL بود و از آن زمان تاکنون خودروهای زیادی به صورت هنرمندانه رنگ آمیزی شده اند. قبلاً هم تاریخچه ی مفصل خودروهای هنری ب ام و را در پدال خدمت شما عزیزان تقدیم کرده ایم که می توانید از آن لذت ببرید.
