این تویوتا توندرا SR۵ کمی خسته به نظر می رسد اما زخم هایی که بدنه ی آن برداشته حاصل کارکرد ۱.۶ میلیون کیلومتری (۱ میلیون مایل) است! مطمئناً هر خودرویی در صورت رسیدگی منظم و انجام سرویس ها و نگهداری سالم به این کارکرد خواهد رسید اما تویوتای موردبحث هنوز هم قطعات اصلی زیادی از جمله پیشرانه ی ۸ سیلندر ۴.۷ لیتری را زیر کاپوت دارد. صرف نظر از اینکه طرفدار تویوتا باشید یا نه، این عملکرد فوق العاده احساس برانگیز است.
بیایید داستان این خودرو را باهم مرور کنیم. آرون موروانت اهل لوئیزیانا مالک این پیکاپ بوده و سبک رانندگی آن نیز خیلی جالب نبوده است. او در کار لجستیک و حمل ونقل بوده و راننده ای ماهر است. به طور خلاصه باید گفت این توندرا به صورت ۲۴ ساعته و در ۷ روز هفته کار می کرده و محموله های متنوعی را در هر زمانی به هر نقطه از آمریکا می برده است. در واقع همین الان که این خبر را می خوانید خودروی یاد شده راهی جاده شده است.
به احتمال زیاد موروانت در حال رانندگی بوده که این کارکرد را ثبت کرده است. او چنین لحظه ی خاصی ضبط کرده است. آنچه که عملکرد این پیکاپ را برجسته می کند وجود پیشرانه ی اصلی در زیر کاپوت و عدم ایجاد تغییرات چشمگیر و یا تعمیرات قابل توجه در خودرو می باشد. البته گیربکس خودرو یک بار در کارکرد حدود ۱۲۷۱۳۸۰ کیلومتر تعمیر اساسی شده است. واضح است که این خودرو به صورت منظم سرویس های خود را انجام داده است.
در کل باید گفت این خودرو به خوبی شرایط مناسبش را حفظ کرده است. قطعاً داخل کابین و محفظه بار برخی آسیب ها وجود دارد اما تنها آسیب عمده ی داخل کابین فرسودگی صندلی راننده است. بسیاری از خودروها وجود دارند که تنها پس از کارکرد ۱۶۰ هزار کیلومتری چنین وضعیتی در صندلی های خود پیدا می کنند.
این دومین پیکاپی است که رکورد کارکرد یاد شده را می شکند و اولین آن ها یک توندرا مدل 2007 است. زمانی که تویوتا از وجود چنین خودرویی آگاه شد یک مدل جدید به مالک آن اهدا کرد.
