پس از رخ نمایی خودروهای مسابقه ای ۹۳۵ و ۹۱۷، پورشه به طور جدی همین روش نگاه به گذشته (رترو) را در طراحی هایپرکار بعدی خود ادامه خواهد داد. مدیر طراحی این برند در مصاحبه با اتوکار برخی جزئیات ابتدایی از ظاهر جانشین مستقیم ۹۱۸ اسپایدر را فاش کرده است.
میشائیل مائر می گوید دو روش احتمالی را می توان در پیش گرفت که یکی ظاهری آینده نگرانه و دیگری طراحی رترو و الهام گرفته از برخی از مشهورترین محصولات تاریخ پورشه می باشد. پورشه فعلاً تصمیم نهایی را نگرفته اما گفته می شود پرچم دار اشتوتگارتی ها اواسط دهه ی میلادی آینده رونمایی خواهد شد و در آن زمان می توانیم طراحی قطعی این خودرو را مشاهده کنیم.
مدیر پورشه معتقد است هایپرکار جدید شرکت باید از جدیدترین تکنولوژی های صنعت خودرو برخوردار باشد اما او درعین حال خاطرنشان می سازد طرفدار نگاه به طراحی محصولات پیشین است. همان گونه که مائر می گوید، تصمیم گرفتن درباره ی طراحی این خودرو دردسرساز است:
همیشه گزینه ی نگاه به گذشته وجود دارد اما گاهی اوقات شما می توانید چیزی تاریخی هم بسازید.
صرف نظر از ظاهر احتمالی، الماس درخشان پورشه طبق انتظارات قوای محرکه ی الکتریکی شده خواهد داشت. هنوز مشخص نیست که این خودرو همانند 918 اسپایدر از قوای محرکه ی هیبریدی سود خواهد بود یا اینکه روش دیگری را در پیش خواهد گرفت. بزرگ ترین مشکل فعلی پورشه فقدان باتری های پیشرفته برای محصولات پرفورمنس است اما این مشکل می تواند در آینده و با استفاده از باتری های حالت جامد که می توانند برد حدود 1000 کیلومتری ایجاد کنند حل شود.
به نظر شما ظاهری مدرن برای هایپرکار پورشه مناسب تر است یا تولید خودرویی با نیم نگاهی به گذشته؟
