خودروها با فرهنگ جوامع درهم تنیده اند و در برخی نقاط جهان موزه های خودرویی مشهوری وجود دارند که آوازه ی آن ها به همه جا رسیده است؛ اما این بار می خواهیم به موزه ای برویم که کمتر در بین طرفداران شناخته شده است.
اولین ایستگاه ما موزه ی خودروی Gateway است که در مکانی به همین نام واقع شده است. زمانی که از نسل های پیشین فورد GT و کوروت ZR۱ عبور کردید می توانید ویدئوی تاریخی کوتاهی درباره ی خودروها ببینید و یا اینکه به فضای نمایش بزرگ بروید. در این بخش شاهد حدود ۵۰ تا ۶۰ خودرو از کلکسیون شخصی هندریکس خواهید بود.
- اولدزموبیل F-۸۸ کانسپت ۱۹۵۴
ستاره ی واقعی این موزه کانسپت اولدزموبیل F-۸۸ است که بدوا در موتوراما معرفی شده بود. این خودروی مفهومی اساساً نسخه ای متفاوت از شورولت کوروت می باشد. در زیر بدنه ی فایبرگلاس و شیک این خودرو پیشرانه ی ۸ سیلندر ۵.۳ لیتری با قدرت ۲۵۰ اسب بخار قرار دارد.
در ابتدا گمان می رفت این خودرو تخریب شده اما ظاهراً به خاطر کمک های هارلی ایرل طراح افسانه ای زنده مانده است. صرف نظر از اتفاقات رخ داده، نهایتاً این خودرو به دست E. L. Cord افتاد.
پس از چندین بار دست به دست شدن، خودروی یاد شده در حراجی برت جکسون ۲۰۰۵ چکش خورد و با توجه به نایاب بودن و زیبایی خود با بهای ۳.۲۴ میلیون دلار به فروش رفت.
- کورد ۸۱۲ سوپرشارژر فیتون ۱۹۳۷
کورد هم همانند اولدزموبیل در صنعت خودروی آمریکا دوام چندانی نداشت اما این کمپانی به خاطر خودرویی همچون ۸۱۲ فیتون در یادها ماندگار شده است. چراغ های جلوی مخفی و جلوپنجره ای نمادین باعث شده اند این خودرو در ذهن ها بماند. پیشرانه ی ۸ سیلندر ۴.۷ لیتری فیتون قدرت ۱۷۰ اسب بخاری دارد.
۸۱۲ نه تنها طراحی متمایزی داشت بلکه به خاطر استفاده از طراحی دیفرانسیل جلو نیز خبرساز شده بود. اگرچه این خودرو اولین محصول دیفرانسیل جلوی تاریخ نیست اما چندین دهه پیش از سایر خودروسازان آمریکایی این طراحی را اتخاذ کرده است.
- کرایسلر تاون اند کانتری کانورتیبل
نام تاون اند کانتری تقریباً با مینی ون ها عجین شده اما همیشه این گونه نبوده است. این خودرو در دهه ی ۴۰ میلادی عرضه شد و پس از اندکی وقفه در جنگ جهانی دوم، به صورت کانورتیبل هم عرضه شد.
این خودرو که به خاطر پانل های چوب بدنه و استفاده زیاد از کروم مشهور شده یک کانورتیبل لوکس با پیشرانه ی ۸ سیلندر ۵.۳ لیتری ۱۳۵ اسب بخاری می باشد.
- موزه ی رویاها
این خودروها تنها بخشی از ستاره های موزه هستند. از دیگر خودروهای جالب این موزه می توان به کادیلاک V۱۶، کانینگهام C۳ کانتیننتال کوپه و پلیموث کرنک بروک کوپه ۱۹۵۳ با کارکرد ۱۱۵۷ کیلومتر اشاره کرد.
موزه ی خودروی Gateway در کلرادو قرار داشته و ورودیه آن برای بزرگ سالان ۱۵ دلار می باشد.
