طی سال های اخیر سبد محصولات لینکلن تغییرات زیادی را تجربه کرده است. این برند لوکس آمریکایی از یک سو شیوهٔ نام گذاری محصولات خود را تغییر داده و نام های الفبایی قبلی را کنار گذاشته است و از سوی دیگر نسل جدید یا محصولات کاملاً جدیدی مثل نویگیتور، اویاتور و کُرسیر را معرفی کرده است؛ اما برند لوکس فورد اخیراً تمرکز اصلی خود را روی شاسی بلندها گذاشته و به نوعی از سدان های غافل شده است. به همین دلیل در حال حاضر سدان MKZ قدیمی ترین خودرو در سبد محصولات لینکلن بوده و تنها محصول باقیمانده با نام قدیمی الفبایی محسوب می شود.
حالا اما به نظر می رسد سرانجام لینکلن تصمیم گرفته ساخت جایگزین سدان MKZ را هم در دستور کار خود قرار دهد. این موضوع چندان شگفت انگیزی نیست زیرا همان طور که گفته شد، از یک سو MKZ قدیمی ترین محصول در حال تولید لینکلن است و از سوی دیگر، این سدان لوکس بر اساس پلت فرم فورد فیوژن ساخته شده یعنی خودرویی که به زودی تولید آن خاتمه خواهد یافت. حال اما به نقل از جدیدی که توسط کارانددرایور منتشر شده است، ممکن است جایگزین MKZ بر اساس پلت فرم دیفرانسیل عقب جدید مورداستفاده در لینکلن اویاتور و فورد اکسپلورر ساخته شود.
این می تواند تغییر بسیار بزرگی برای لینکلن باشد زیرا این شرکت از زمان خاتمهٔ تولید سدان تاون کار در سال ۲۰۱۱، تاکنون هیچ سدان دیفرانسیل عقبی تولید نکرده است؛ بنابراین اگر این گزارش صحت داشته باشد، به معنای بازگشت سدان های دیفرانسیل عقب به سبد محصولات لینکلن پس از چندین سال غیبت خواهد بود. از سوی دیگر، هرچند این ها فعلاً در حد احتمال است اما نشان می دهد که لینکلن هم مثل کادیلاک هنوز به سدان ها پایبند و امیدوار است.
در این گزارش اما علاوه بر این موضوع، نکتهٔ مهم دیگری هم عنوان شده است. مثل دیگر محصولات جدید لینکلن، جانشین MKZ هم باید نام جدیدی داشته باشد و به همین دلیل کارانددرایور اعتقاد دارد که این خودرو زفیر (Zephyr) نام خواهد داشت. این احتمال منطقی به نظر می رسد زیرا نسل اول MKZ در ابتدا در سال ۲۰۰۵ با نام زفیر معرفی شد و سپس در سال ۲۰۰۷ نام آن به MKZ تغییر پیدا کرد. البته این نام در لینکلن سابقه ای بسیار قدیمی تری دارد به گونه ای که سازندهٔ آمریکایی بین سال های ۱۹۳۶ تا ۱۹۴۲ از نام زفیر برای سدان بسیار لوکسی با پیشرانهٔ V۱۲ استفاده می کرد.
پیش بینی شده است که اوایل سال آینده کانسپتی به عنوان پیش نمایش جایگزین MKZ معرفی گردد و سپس نهایتاً تا یک سال بعد نسخهٔ تولیدی آن به بازار عرضه شود. البته غیر از MKZ، در حال حاضر کراس اوور سالخوردهٔ MKT هم در سبد محصولات لینکلن وجود دارد اما درواقع مدل جدید اویاتور جایگزین MKT شده است ولی بااین حال به گفتهٔ مدیر بازاریابی لینکلن، این کراس اوور قدیمی همچنان برای استفاده هایی مثل خودروی هتل ها و مراسم تشییع جنازه تولید خواهد شد.
