پورشه پانامرا ۱۰ ساله شد!

زمانی که پورشه در آوریل سال ۲۰۰۹ اولین نسل پانامرا را معرفی کرد، هیچ خودروی دیگری شبیه به آن در کلاس لوکس های چهار درب وجود نداشت.

سریعاً اصحاب رسانه درباره ی احتمال موفقیت یا عدم موفقیت پانامرا خبرسازی کردند اما ژرمن ها به سادگی از برنامه ی تولید ۲۰ هزار دستگاهی در هر سال عبور نمودند. در کل پورشه بیش از ۲۳۵ هزار دستگاه پانامرا را در بازارهای جهانی به فروش رسانده است.

میشائیل اشتینر عضو هیئت مدیره ی تحقیق و توسعه ی پورشه اظهار داشته است:

به عنوان پلتفرمی پیشرفته برای ارائه ی خلاقیت ها و نوآوری هایی که در سایر محصولات بکار می روند، پانامرا نقشی مهم در شکل گیری ۱۰ سال گذشته ی تاریخ پورشه داشته است. با وجود نسخه های هیبریدی پرفورمنس، پانامرا هم اکنون نقش مهمی در حمل ونقل الکتریکی برند ما بازی می کند.

در طول تاریخ ۷۰ ساله ی پورشه، مهندسان همواره تلاش داشته اند بهترین خودروی ۴ نفره یا ۴ درب را بسازند. در دهه ی ۵۰ میلادی، آن ها یک خودروی ۴ نفره را بر پایه ی مدل ۳۵۶ و با نام تایپ ۵۳۰ معرفی کردند. این خودرو از فاصله بین محوری بیشتر، درب های بزرگ تر و سقفی بسط یافته در عقب سود می برد.

سپس یک پروتوتایپ ۴ درب با پایه ی پورشه ۹۱۱ تولید شد و در دهه ی ۸۰ میلادی نیز نسخه های طویل تر از ۹۲۸ و تایپ ۹۸۹ را مشاهده کردیم که یک کوپه ی ۴ درب سطح بالا بودند.

در ادامه ی کانسپت های میراژ، متئور و فانتوم نیز معرفی شدند که نهایتاً راه را برای معرفی پانامرا باز کردند. نام این خودرو از مسابقات استقامت مکزیک یعنی کررا پانامریکانا گرفته شده است.

یکی دیگر از مدیران پورشه اظهار می دارد:

ما می خواستیم خودروی اسپورت ۴ نفره با خط سقف سریع، درب پشتی بزرگ و فرمی هاچبک بسازیم.

پورشه پس از فیس لیفت این خودرو در سال ۲۰۱۳ نسخه ی طویل تر پانامرا را برای مشتریان چینی معرفی کرد و تمامی مدل ها نیز با افزایش قدرت همراه شدند.

اما دومین نسل پانامرا که هم اکنون در بازار حضور دارد با نسخه های استاندارد و طویل تر و مدل کاربردی تر اسپورت توریسمو عرضه می شود. قدرت مدل های فعلی پانامرا بین ۳۳۰ تا ۶۸۰ اسب بخار می باشد.